浦梅铁路将于2015年动工
浦梅铁路将于2015年动工
10月16日，从县铁办获悉，浦建龙梅铁路已通过预可研评审，按原计划2014年底前将获得立项批复，2015年底开工建设。
浦梅铁路位于闽北、闽西、粤东地区，北端经由宁衢铁路衔接沪昆铁路，南瑞引入梅州地区，与广梅汕铁路相接。线路基本沿武夷山脉南麓呈东北至西南走向，自浦城县起（与规划衢宁线接轨），经武夷山市、建阳市、邵武市、泰宁县、建宁县、宁化县、清流县、连城县、上杭县、武平县及广东省的蕉岭县、梅县，至终点梅州站，全长567.7公里。设计时速为每小时160公里。
浦梅铁路纵贯福建西北部地区，衔接广东省东部地区，沿线经由福建省的南平、三明、龙岩和广东省的梅州共4个地级市及其下辖的13个县、市，是海西经济区铁路网骨架之一，是促进福建省西北部资源开发、带动沿线经济发展的重要运输通道；是闽西及龙厦漳泉地区与我国中西部地区之间的快速运输通道；是沟通长三角、海西经济区、珠三角地区，并打造沿线红色、绿色、客家文化旅游的重要快速通道。
浦城修建铁路可谓“好事多磨”，县铁办主任陈呈辉告诉说，在2008年，国家铁道部调整中长期铁路建设规划中确定要建设衢宁和浦梅铁路，并先建设衢宁铁路。当时的衢宁铁路路线为衢州-江山-浦城-松溪-政和-周宁-宁德，后来，由于种种原因，该条铁路没有经过浦城，而是改道龙泉。为此，省委省政府多次向上争取浦梅铁路早日立项，县委县政府也高度重视、多次向上级要求尽快开工建设浦梅铁路，只是受机构改革等大环境影响及浦梅铁路功能定位改变（时速从120公里/小时调整到时速160公里/小时）等因素影响，该项目被延后了。
浦梅铁路的开工建设将加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成，带动福建山区特别是老区、苏区的经济社会发展，对推动浦城科学发展、跨越发展具有重大意义。据悉，仅正大公司，一年的运输成本就可节省2000多万元。
永远都是小号 发表于 2015-4-24 11:56
第一根枕木，第一条钢轨铺下去再高兴也不迟
什么年初，年底之类的，都扯多少年了，看多少次这种字眼了
对滴！
只有看到政府发文说今天开始动工了，才靠谱。
已经被这新闻骗了N次了。 {:soso_e100:} 这个是去年的新闻，上浦梅线还是鹰梅线，福建和江西二省在竞争中。 {:soso_e160:} {:soso_e163:} 天道酬勤123 发表于 2015-4-24 10:24
:81: 小草儿 发表于 2015-4-24 10:27
:81: {:soso_e100:} {:soso__243768207940266248_3:} 前途未扑:40: 无我先生 发表于 2015-4-24 10:48
前途未扑
说滴是 {:soso_e160:} 说了多少年了，还只是在说 15年过了一半了，一锹土都没见动过 本帖最后由 zqx962 于 2015-4-25 00:02 编辑
可能被黄了，或者20年后动工